| 祝 BVE連結データ再公開 |
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BVE常陸太子連結再公開ありがとうございます。楽しませて頂いております。
前作に比べますとずいぶんリアルになりましたね。
キハ110のほうは自作の車両を使わせていただいております。
ここまで製作していただいたにも関わらず、勝手な要望ですが、連結相手の車両があるところ（停止位置）から透明なレールで極端な急勾配を設けることにより、壁があるようになります。そうすると連結時にわざわざ自主的に非常ブレーキをかけなくても低速なら勝手に連結されるような錯覚を覚えます。できましたらこちらのほうもよろしくお願いします。
当サイトの更なる発展を祈っています。
ではでは。。
by LE-DC | |
10月24日（水）23:26 | トラックバック(0) | 掲示板 | 管理
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コメントを書く (現在4件) |
| 1: ありがとうございます
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感想やご要望、しかも祝ってくれるなんて・・・、ありがとうございます。
只今、ご要望にお答えして、坂の製作をしています。
それで、まことに失礼ですが、自作されているキハ110をBVE常陸大子連結の指定車両にさせていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
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by Pasky | HP | 10月26日（金）00:38
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| 2: キハ110について
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 こんにちは、LE-DCです。
ご要望のキハ110についてですが、自作といいつつも実は改造車なのでまだ全てのデータ源の使用許可が下されていないため、著作権の問題上公開は難しいものと思われます。
また、根本的に自分はHPやブログを持っていないため公開ができません。
一応SSを貼っておきます。参考にどうぞ。
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by LE-DC | 10月26日（金）23:08
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| 3: キハ110公開しました！
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こんにちは、LE-DCです。
お待たせいたしました、BVE2verキハ110型を公開いたしました。リンクの先のサイトで公開されています。
公開サイト：KR鉄道館 様
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by LE-DC | HP | 2月9日（土）22:20
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| 4: 連結の錯覚
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こんにちは。連続して投稿させてもらい申し訳ございませんが連結について投稿したいことがあったので投稿させていただきます。
以前、「連結相手の車両があるところ（停止位置）から透明なレールで極端な急勾配を設けることにより、壁があるようになります」と投稿しましたが、それはこちらの方のデータから知ったことです。
リンク先：おっちの部屋
http://www.geocities.jp/metratton0000/
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by LE-DC | HP | 2月21日（木）23:07
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